航標(biāo)燈工作原理介紹 航標(biāo)燈的作用

　　安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引。

　　航標(biāo)燈工作原理

　　(1)具有良好的水平配光特性

　　(2)合理的垂直發(fā)散角

　　(3)先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電路

　　(4)具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率

　　(5)具有良好的整機(jī)防護(hù)性能

　　航標(biāo)燈的作用

　　LED在航空障礙燈中的應(yīng)用為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。航空障礙燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。

　　LED航空障礙燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航空障礙燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航空障礙燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航空障礙燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前，世界各國(guó)航標(biāo)生產(chǎn)廠商對(duì)LED航空障礙燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強(qiáng)度和垂直髮散角兩個(gè)指標(biāo)。

　　航標(biāo)燈型號(hào)

　　產(chǎn)品名稱：THD-155LED型航標(biāo)燈

　　產(chǎn)品型號(hào)：THD-155LED163549-699

　　該產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

　　透鏡： 155mm塑料透鏡(無色透明)，用聚碳酸酯塑料成型

　　底座： 鋁合金澆鑄成型

　　光源： 30粒LED組成

　　工作電壓： DC:10.5V～13V;[1]

　　工作電流： 100mA～650mA可調(diào)

　　顏色： 紅色、綠色、黃色、白色

　　靜態(tài)電流：

　　航標(biāo)燈顏色

　　航標(biāo)燈安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引。

　　燈塔信號(hào)包括固定信號(hào)和閃光信號(hào)兩種，固定信號(hào)是在一定范圍內(nèi)用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光，供船舶辨別方向;閃光信號(hào)用作識(shí)別信號(hào)。

　　航標(biāo)燈功率

　　1964年制成了世界上盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈.其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室，壓縮后推入工作室，然后推動(dòng)渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電.當(dāng)海水下降時(shí)閥門K 1 關(guān)閉，K 2 打開;吸入壓強(qiáng)為1.0×10 5 Pa的空氣(可視為理想氣體)，吸氣后氣室中空氣的總體積為0.8m 3 .當(dāng)海水上升時(shí)K 2 立即關(guān)閉，海水推動(dòng)活塞壓縮吸入的空氣，可以認(rèn)為這一過程空氣溫度不變，當(dāng)空氣的體積被壓縮到0.2m 3 時(shí)，閥門K 1 被推開，活塞繼續(xù)推動(dòng)空氣使之進(jìn)入工作室，同時(shí)工作室中的空氣推動(dòng)渦輪機(jī)工作，渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電給航標(biāo)燈提供電能，這一過程渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作5s時(shí)間。航標(biāo)燈得到的功率為2.0×10 3 W，即為輸出的功率，渦輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的總效率為80%，所以空氣對(duì)渦輪機(jī)所做的功 W= Ptη= 2× 10 3 ×50.8 J=1.25×1 0 4 J。